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兰州新区商投集团道路口岸有限公司实现国际班
作者:YWYF发布时间:2020/10/16浏览:124

兰州新区商投团体路港公司国际班列实现“车来车往”

立即开通兰州新区商投集团路港公司实现国际班列“车来车去”凤凰网甘肃综合2019-09-06 15:21近年来,商投集团路港公司充分利用“一带一路”关键节点的战略通道优势、铁路物流枢纽的布局优势和全省组织国际货运班列的平台优势,不断提升跨境运输能力和水平。“兰州”中欧、中亚国际货运班列逐步实现常态化开行,扩大对外贸易合作取得积极成效。

据了解,自2015年7月兰州新区中川北站物流园首发国际货运班列“兰州”以来,经过不懈努力和探索,已基本实现常态化发运,形成了独特的特色。《兰州》国际货运班列共计284900吨,其中出口班列117列,到站班列15列,涵盖中欧、中亚国际班列、进口冷藏集装箱、高碳铬铁班列、电解铜班列、木材班列、太阳能电池板班列、沥青班列、纸浆班列等。

虽然与传统的海运相比,铁路货运方式具有速度快、时间短的优点,但部分地区仍存在运输、无物流、无通道、无通道经济的现象。没有班列,相关的贸易、投资、合作就抓不住,市场的建立乃至整个地区的营商环境就无从谈起。铁路口岸发展壮大的必由之路是在国家建设的大背景下,把通道优势转化为通道经济优势,把交通优势转化为物流优势,这是铁路口岸发展壮大的必由之路,也是铁路口岸发展壮大的必由之路。从目前国内运行情况看,国际班列大部分返程货物很少,正常运行主要靠财政补贴。但是,从长远来看,抢占国际货运先机和市场是要付出一定代价的。

相比较而言,国际班列“兰州”起步较晚,货源和客源不稳定,2018年西安、成都等周边地区大幅增加财政补贴,吸引了大量客户,对兰州新区商投集团的国际班列业务影响较大。为迎头赶上,商投集团充分发挥平台功能,积极对接上下游客户,与酒钢集团等大型企业建立钢木物流分拨中心,努力为物流业发展营造良好环境。为了向客户群体提供精细化、专业化的物流服务,提高企业运营效率,国际班列运营变得越来越经济。1-4月,国际班列达到20列,其中外包开行10列,达到10列,基本实现了“车来车去”,大大提高了运营效率和经济效益

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