成都人行道今年改石材铺新材料

发布时间:2021-10-16 09:37 点击:

下雨之后,走在方块砖铺装的人行道上,市民不免有这样的担心:生怕松动的方砖压起泥浆喷得一腿都是。昨日,成都市城管局相关负责人透露,今年成都市将对破坏严重的人行道重新铺设新材料。

数据

地砖被毁 违法停车是祸首

望平街邻近东风大桥,街上餐饮店较多,大多数人来此吃饭时,为图方便都会把车停放到人行道上。久而久之,望平街人行道上的地砖就变得松动不堪了。住在望平街的易女士说,她每次出门都尽量不走人行道,“因为人行道上的地砖被车压松了后,一踩上去就会冒出泥浆来,弄得一身稀脏”。

其实在全市范围内,像望平街这样地砖破碎的情况很多,而造成这一局面的,违法停车是祸首。

现场

地砖换水泥 人行道更耐压

于是,从去年起,高新区就在紫薇东路、紫荆北路、大世界周边街道约30000平方米的人行道上试点压模地坪人行道工程技术。

据悉,压模地坪建设成本每平方米约125元,比原来的彩色地砖每平方米要高出50元,但却节约了管养费,而且人行道破损率将大幅降低。高新区城管执法局局长陆军告诉记者:“2008年,我们计划投入1000余万元来推广这一做法。”

措施

三管齐下 全面加固人行道

昨日下午,成都市城管局市政管理处相关负责人证实,市城管部门计划今年更改部分人行道的铺装,从而提高人行道的承载力。

该负责人表示,由于机动车辆对人行道的破坏,使得城管部门在道路维护上很吃力,“也许今天维护了,明天又被破坏了,所以今年我们提出的工作思路是整治人行道。”目前他们拟将全市人行道分为三类加以整治。一类是破坏很严重、使用年限过久的道路,将铺装其他材料。“不一定是高新区的(压模地坪),其他方式我们也在做,包括花岗石、其他的石材铺装,或者就是普通的混凝土”。第二类是对破坏不太严重,有局部地方可上机动车的人行道采取设置路障的做法,避免机动车破坏。“这一做法在2007年取得了比较好的效果,目前一种黄黑相间的钢管混凝土路障就比较好”。第三是对人行道的坡道和路沿石进行提高。

该负责人说,由于改造需要经费,城管局已要求各个区提出自己的整治计划。

疑问

如此大规模改造有无必要?

1.这样大规模的改造会不会造成浪费?

该负责人:以前每年都要维护人行道,花费多却解决不了根本问题。现在各个区每年可根据自己的能力整治最需要整治的道路。而且采用新技术和材料后,后期维护费用低。

2.要将全市需要整治的道路都整治好,一共需要多少费用?

该负责人:目前各区正在做计划,因此还无预算。

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